VW produziert nur 100.000 ID.1 pro Jahr: Luxus für die Massen?
Elektroautos erleben einen Boom, doch kleine E-Autos sind wie Einhörner. Volkswagen zeigt wenig Interesse an ihnen. Trotzdem präsentieren sie stolz den ID.Every1. Doch bis der ID.1 kommt, wird die Welt wohl untergehen.
Apropos Elektroautos: VWs Konzeptfahrzeug ID.Every1 soll Grundlage für den ID.1 sein. Vor ein paar Tagen stolperte der Konzern über Gespräche mit Renault. Aber hey, Eile mit Weile – 2027 soll es soweit sein.
VWs Elektropläne: Kleine Fische im großen Teich
Portugal statt Powerhouse: VWs Plan für den ID.1
In Portugal entsteht der ID.1 – nicht gerade das Epizentrum der Autoproduktion. Apropos Effizienz: Portugal hat günstige Arbeits- und Energiekosten. Klingt fast zu schön, um wahr zu sein.
Spanische Batterien für den deutschen Elektrostar
Powerco in Sagunto liefert die Batterien – Synergieeffekte inklusive. Aber keine Sorge, die Zellen kommen auch aus Spanien. Alles lokal produziert, wie romantisch!
Wolfsburgs bescheidene Träume vom ID.1
Wolfsburg plant nicht mit einem Megahit. Nur 100.000 Stück im Jahr – wie niedlich! Der kleine Elektroflitzer wird wohl kein Bestseller werden.
Seat, Skoda und der ID.2: Ein Liebesdreieck
Seat und Skoda springen auf den Zug auf – VWs ID.2 als Star des Showrooms. Vom Cupra Raval bis zum Skoda Epic – alle fahren auf den kleinen Bruder ab.
Spanischer Elektro-Hotspot: Marotell und Landaben
In Spanien entsteht die Elektroauto-Familie von morgen. Zwei Standorte, 200.000 Fahrzeuge pro Jahr – da geht was! Die Zukunft sieht elektrisch aus. BildquellenFrontansicht des VW ID Every1.: Volkswagen• Frontansicht des VW ID Every1.: Volkswagen AutoE-MobilitätVolkswagen• • Auto • E-Mobilität • Volkswagen Jetzt weiterlesenUnd was sagst du?Meine Daten im Browser speichern, um künftig schneller zu kommentierenVERWANDTE ARTIKEL